Évszázadok óta minden ilyen hasonló változás esetén, a mostanában sokat hivatkozott 19. századi vasútépítési láztól az ezredforduló internetes lufijáig, ugyanis a minta ugyanaz: a technológia túlél, sikeres is lesz, de az odavezető út lufit épít. Egyes érvelések szerint ez nem is nagyon tud másképp’ működni – ha nincs az új technológiát övező eufória (ami természetesen lufit eredményez mellékhatásként), akkor nem is tud megmozdulni az a mennyiségű tőke és egyéb erőforrás, ami az új megoldások elterjedéséhez szükséges.
Egy olyan időszakban, amikor a világ az elkövetkező öt évben 5-7 ezer milliárd dollárt fog elkölteni csupán az AI-hoz kapcsolódó adatközpont beruházásokra (ez az USA GDP-jének 15-25%-a!), számomra nem kérdés: nem minden befektetett dollár fog megtérülni, nem minden hitelbe adott dollár kerül majd visszafizetésre, nem minden AI-vállalkozás fog túlélni. Sőt, tovább megyek, mert ez is minden lufi történelmi velejárója: sok AI-csalás is lesz, tőkepiaci AI-svindlerekkel.
Fura logikának tűnhet, de az AI nem azért lehet majd sikeres, mert nem lesz AI lufi. Az AI végső sikeréhez az lufi épphogy – szükséges, de nem elégséges – előfeltétel.
Így ha abban megegyezhetünk, hogy az AI tőkepiaci szempontból lufi ciklusban mozog, a nagy kérdés inkább az, hogy mi a végső kimenet: teremtődik-e majd egyáltalán olyan monetizálható gazdasági hozzáadott érték, ami a majdani túlélők számára megtérülővé teszi a mostani hatalmas beruházásokat. A lufi-mintázat hasonló bár, de vannak fontos eltérések is, amik ugyanis ezt kérdőjelessé teszik. Az AI esetében nem érvényesül olyan mértékű hálózati hatás és a kereslet-növekedéssel párhuzamosan megjelenő méretgazdaságosság, mint az online világot leuraló mega tech cégek esetén érvényesült, az amortizációs ciklus nagyon gyors (míg a „dark fiber” egy dolog volt, egy 3-5 éves ciklusokban elavuló chipekkel működő adatközpontot nehéz elképzelni „sötéten”), illetve az is nagy kérdés, hogy a potenciálisan keletkező hasznok a nagy versenyben hol csapódnak ki. Több elemző úgy látja, hogy az AI-ra a légitársaságok sorsa vár – társadalmi szinten nagy előnyök (gyors és olcsó tömeges utazási lehetőség), de a vállalatok szintjén kevés befektetői profit.
Illetve természetesen még egy nagy kérdés van: hol járunk időzítés szempontjából ebben a ciklusban. Nos, az elmúlt hetek hírei alapján jó eséllyel már nyakig benne a kindlebergeri ciklus 2. fázisában. A korábbi cash flowből történő beruházások mellett egyre több AI beruházás történik hitelből, valamint – ahogy azt a Bloomberg remek lenti ábrája is mutatja – egyre komplexebbek és egzotikusabbak a különféle finanszírozási formák. A piac továbbá gyakorlatilag hétről-hétre változtatja azon véleményét is, hogy mely cégek lehetnek majd a mostani fegyverkezési verseny végső nyertesei – lásd az Alphabet és az Nvidia relatív teljesítményének elmúlt időszakbeli szétválását, az előbbi javára. A korábbi lufikhoz kísértetiesen hasonlító minták ezek.